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拉力機(jī)檢定中重復(fù)性異常和常見誤差分析

返回列表來源:天氏庫力 發(fā)布日期 2018-08-17 瀏覽:

拉力機(jī)檢定中重復(fù)性異常和常見誤差的分析董英剛見誤差產(chǎn)生的原因,并提出了相應(yīng)的消除方法,從而達(dá)到消除誤差的目的,以使拉力機(jī)達(dá)到合格使用狀態(tài)。
 
萬能材料拉力機(jī)和壓力試驗(yàn)機(jī)是建筑工程材料檢驗(yàn)的主要設(shè)備,由于建筑行業(yè)的特點(diǎn),拉力機(jī)經(jīng)常隨工程進(jìn)行搬攖,其使用環(huán)境也相對(duì)較差,故容易產(chǎn)生誤差和異常。因此,拉力機(jī)除了每次搬攖后進(jìn)行計(jì)量檢定外,還必須按周期檢定。當(dāng)在檢定過程中發(fā)現(xiàn)誤差和示值重復(fù)性出現(xiàn)異常時(shí),一定要逐步查找原因,消除誤差,排除異常。
 
萬能材料拉力機(jī)
萬能材料拉力機(jī)
1、示值重復(fù)性異常的分析處理

1.1主動(dòng)針固定螺釘松動(dòng)導(dǎo)致的重復(fù)性超差此類問題一般不易發(fā)現(xiàn),但確實(shí)是時(shí)有發(fā)生。拉力機(jī)在搬運(yùn)及使用過程中,主動(dòng)針固定螺釘可能會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)和擰緊不夠而松動(dòng),以致主動(dòng)針位置在使用中隨時(shí)變化,導(dǎo)致拉力機(jī)調(diào)不準(zhǔn)零位,示值波動(dòng)大。
 
該問題表現(xiàn)為:在使用漸進(jìn)調(diào)零法時(shí),始終調(diào)不準(zhǔn),不能嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)零位。在實(shí)際工作中可以通過下述方法予以確認(rèn):用右手固定絲桿,用左手撥動(dòng)表盤玻璃中央的撥針器,讓從動(dòng)針輕輕碰擊主動(dòng)針,如果主動(dòng)針發(fā)生移動(dòng),則可以斷定固定螺釘松動(dòng)。重新擰緊螺釘即可。
 
1.2拉力機(jī)主擺軸承問題導(dǎo)致的重復(fù)性超差由于主擺軸承處在一個(gè)相對(duì)密封的環(huán)境,外部的灰塵、雜質(zhì)是不易進(jìn)入的,發(fā)生問題的最大可能是:
1)軸承發(fā)生銹蝕,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦力增加。這是因?yàn)槔C(jī)使用環(huán)境潮濕,沒有對(duì)使用環(huán)境相對(duì)濕度進(jìn)行控制所致;
2)拉力機(jī)使用時(shí)間較長或本身質(zhì)量問題,發(fā)生疲勞脫落、卡滯。這類問題對(duì)小力值的影響極為明顯,它不僅導(dǎo)致示值相對(duì)誤差超差,并可以導(dǎo)致示值變動(dòng)性增大。
 
由于此類問題不能直接觀察予以發(fā)現(xiàn),常需要憑借經(jīng)驗(yàn)判斷,在沒有太大把握的情況下,不要輕易拆卸主擺,因?yàn)椴鹦逗桶惭b擺組都比較麻煩。在判定主擺軸承存在問題對(duì)其進(jìn)行拆卸后,常可以發(fā)現(xiàn)軸承有銹漬,并伴有卡滯現(xiàn)象。對(duì)此類問題的處理,我們一般主張直接更換新的軸承。在安裝時(shí)要特別小心,不能對(duì)其有絲毫傷害。為達(dá)到減小摩擦同時(shí)防止銹蝕的目的,可以在軸承中滴入幾滴鐘表油或變壓器油,再重新裝配后即可解決問題。
 
2、常見誤差產(chǎn)生的原因及消除方法21拉力機(jī)安裝不正確產(chǎn)生的誤差拉力機(jī)安裝不水平,會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力,影響垂直安裝,從而給拉力機(jī)帶來誤差。
1)主機(jī)部分安裝不水平。工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力,拉力機(jī)工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力,從而產(chǎn)生誤差,一般表現(xiàn)為正差,且誤差隨著載荷的增大而減小。
2)測力計(jì)部分安裝不水平。若測力計(jì)前后安裝不水平,將會(huì)使擺軸和軸承之間產(chǎn)生摩擦力,其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。
 
綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大,對(duì)大負(fù)荷影響小。
 
2.2摩檫阻力產(chǎn)生的誤差
1)主機(jī)部分摩擦阻力。拉力機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平外,油缸內(nèi)有臟物,油的粘度過大,也會(huì)造成摩擦阻力加大。另外工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不合適也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。
2)測力計(jì)部分摩擦阻力。測力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多,如測力油缸和測力活塞之間有臟物油的粘度過大,指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大,齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊,測力活塞皮帶磨損斷裂等。
 
2.3消除辦法對(duì)于以上誤差的出現(xiàn),應(yīng)首先檢查拉力機(jī)安裝是否水平,對(duì)主機(jī)用框式水平尺在工作油缸外相互垂直的兩個(gè)方向找平。對(duì)測力計(jì),在擺桿正面調(diào)整測力計(jì)前后水平,將擺桿邊緣與內(nèi)側(cè)刻線對(duì)齊固定,用水平尺靠在擺桿側(cè)面調(diào)整機(jī)體左右水平。對(duì)油缸內(nèi)臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機(jī)油。測力計(jì)指示裝置從動(dòng)針摩擦力過大,齒輪齒桿過臟,可用汽油清洗,并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片,更換測力活塞上的皮帶,這些都可以達(dá)到消除誤差的目的,使拉力機(jī)達(dá)到合格的使用狀態(tài)。

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